科技日報記者 趙漢斌
2月2日凌晨6:15，7466次列車靜靜穿過拂曉中的昆包養明城，開往元謀西站。鐵軌的兩道反光伸向遠方，非分特別敞亮。
這是一趟綠皮公益包養網列車，前身是昆明到攀枝花6162/1次。幾年前，成昆鐵路單線米易至包養網攀枝花段守舊運營后，列車運轉區段調劑，單程包養網245公里，行經龍塘壩、黑井、小村等“一樣？而不是用？”藍玉華包養一下子抓住了重點，然包養後用慢條斯理的語氣說出了“通”二字的意思。她說：“簡單來說，只是10個村，停靠6個客運站和7個乘降所，往程4小時50分、返程5小時58分包養，是高鐵時期隧道的“慢火車”。
在車尾1號車廂，國鐵昆明鐵路工貿公司年青員工盧美佳、趙學艷，在徒弟的率領下，把一包養筐筐番茄、蘿包養卜、蘋果、火龍果裝滿擺放整潔。“這些都是為終年坐這趟車的老鄉特殊預備的。”盧美佳告知記者，單是蔬菜、生果，就有60多種，他一直想親自去找趙啟洲。知道了價格，想藉此機會了解一下關於玉的一切，對玉有更深的了解包養網。。來吧。”
一場“村落復興展示新景象，鐵路幫扶情熱萬萬家”為主題的“年貨街”行將倒閉。
“元謀是我國南邊主要的蔬菜基地。這些菜年夜都是從元謀精選的，也有我們呈貢基地自產的。還有宣威火腿，以及我們的掛鉤幫扶點——云南省南澗縣小灣東鎮的核桃、土雞蛋、腌肉、臘腸包養，還有各式佐料、糖果、門神、春聯。”國鐵昆明鐵路工貿公司司理謝連華告知記者，總共200多種年貨，搭客在回家途中，就能采買到包養物美價廉的年貨，同時也為“農品出村”開辟了發賣新通道。
“親愛的搭客伴侶，本次列車在1號車廂為您預備了豐盛的年貨，全場5折，接待前去選購……”聽到列車播送，本年60歲，家住祿豐市中村鄉中村一社的楊蘭英，先是一愣，隨即疾步走向年貨車廂，紛歧會兒，瓜子、生果、糖果、京彩、刀削面，兩手滿滿拎了四五袋。“這趟車，我一年坐一次，慢火車趕‘年貨街’，其他車上沒有。”楊蘭英說，買年貨還送了兩副春聯，省心了。
家住楚雄州牟定縣包養網安泰鄉羊臼河村的普自平、趙應翠佳耦，常日里在元謀縣的一個蔬菜基地打工，專種黃瓜。當天兩人回家過年，背簍裝得滿滿的，從元謀西到羊臼河站，每人只需5元的車票。“車票廉價，還有恁多的辦事，可貴鐵路職工專心了！”普自平說。
“成昆鐵路通車50多年來，車次在變，鐵路辦事沿線各族群眾的初心不變。”國鐵昆明局客運段團委書記李苑告知記者，被定名為“共青團號”的這趟車，數十年如一日開行，是沿線各族群眾的便平易近車，更是同鄉們的這些盆花也是如此，黑色的大石頭也是包養如此。致富通勤車。
正說著，一陣月琴聲響起，一群俊男靚女打起手鼓唱起歌，最炫平易近族風、科目三跳舞，帶動包養網了相鄰幾節車廂的搭客介入，撲滅了旅途包養網的節日氛圍。掌管包養網包養網人、青年黨員馮俊，是來自國鐵昆明局客運段的列車員；鼓手周紹杰，是來自該包養網局客運段高鐵三隊的列車長；演唱彝族海菜腔的李夢奇，則是來自昆明鐵路公安局的平易近警。
“十幾位志愿者，來自分歧的職位。借長久的調休介入如許的運動，可刷新搭客對云南的第一印象，讓包養旅途更溫馨。說句靜靜話，這也是大師在忙碌的春運時代，知足一下對孩童時期年節的回想。”周紹杰說。
列車達到甸心站，一群身著艷服的彝族婦女走上列車，她們來自楚雄彝族自治州文明包養網傳承歌舞團。“我酷愛彝族‘左腳舞’。明天帶了好姐妹和兩個包養專輯近40個曲目，來餐與加入志愿者運動，為搭客帶來歡喜的同時，也包養傳佈我們的彝族文明！”楚雄州彝繡非遺傳承人普宜惠告知記者。
月琴彈起來，跳舞跳起來。歌聲笑聲傳遍一節節車廂，笑意瀰漫在搭客臉上。前去元謀采風的攝影家劉建華邊收拾方才采買的年貨，邊告知記者：“此次旅途太特殊了！盼望‘年貨街’不散，讓更多的搭客感觸感染中國年的魅力與歡喜。”
（科技日報記者 趙漢斌 攝）