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這是一張拼版BMW零件照片：上圖為爾肯·熱衣木在采摘棉花（10月15日攝）；下圖為爾肯·熱衣木給棉花打頂（7月18日攝）。
采棉機奧迪零件作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新Audi零件疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一樣，從3月開始，爾肯Bentley零件·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家Skoda零件住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村德系車材料的爾汽車零件貿易商肯·熱衣木今年49水箱水歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐福斯零件富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年結婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗汽車零件報價甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩水箱精扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植藍寶堅尼零件550畝，種棉臺北汽車材料經驗越發豐富，成了當地汽車材料的“土專家”。
2017年，油氣分離器改良版產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采Benz零件摘，農業機械化率逐年汽車空氣芯提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產1賓士零件00公斤。
人工采棉雖然采摘的更干凈，但成本更高。見識過采棉機“功夫”的爾肯·熱賓利零件衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉保時捷零件機采收：汽車零件“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾汽車材料報價肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給臺北汽車零件了我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女德系車零件兒也換斯柯達零件了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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